•Relativer Versatz zweier Antriebswellen mit Dämpfung, Pufferung und elektrischer Isolierung leicht ausgleichen.
•Die Anforderungen an die Genauigkeit des Lochabstands sind nicht hoch, einfache Installation und Wartung.
•Es hat die Eigenschaften einer großen Ladekapazität, einer geringen Größe und eines geringen Gewichts.
•Geeignet für mechanische Getriebe mit geringer Stoß- und Vibrationsbelastung.
•Das Kreuzgelenk hat eine Winkel- und Radialausgleichsleistung.
•Nehmen Sie eine integrierte Gabelstruktur, eine große Tragfähigkeit und einen hohen Übertragungswirkungsgrad an.
•Die Keilwellenstruktur zum Ausgleich der axialen Expansion sorgt für eine reibungslose Übertragung und geringe Geräuschentwicklung.
•Geeignet für Getriebemaschinen, Transportmaschinen und andere schwere Maschinen.
•Konstruiert mit leichtem Winkel- und Radialausgleich und zuverlässigem Betrieb.
•Komplexe Struktur- und Verarbeitungstechnologien, und die Fertigungsgenauigkeit ist hoch und schwierig.
•Große Tragfähigkeit, Geräusche, können die Stoßdämpfung nicht puffern.
•Geeignet für große Drehmomentübertragung und Hochleistungsmaschinen in verschiedenen Branchen.
•Es kann den Versatz von zwei Getriebewellen ausgleichen.
•Elastische Nylonelemente, die eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen.
•Gute Pufferung, hohes Übertragungsmoment, mit Bremsradstruktur.
•Wird zum Heben von Transportmaschinen, Metallurgie, Bergbaugeräten und anderen schweren Getriebemaschinen verwendet.
•Das Universal-Kupplungskreuz hat eine große Winkel- und Radialkompensationsleistung.
•Nehmen Sie eine integrierte Gabelstruktur und eine große Tragfähigkeit an.
•Die axiale Struktur ist nicht teleskopierbar und kürzer.
•Wird in Getriebemaschinen, Hebe- und Transportmaschinen und anderen schweren Maschinen verwendet.
•Das Universal-Kupplungskreuz hat eine große Winkel- und Radialkompensationsleistung.
•Nehmen Sie eine integrierte Gabelstruktur und eine große Tragfähigkeit an.
•Die axiale Struktur ist nicht teleskopierbar und länger, einfache Wartung.
•Wird in Walzen, Hebetransporten, Bergbaumaschinen und anderen schweren Getriebemaschinen verwendet.
•Diese Art von Kupplung mit geringer Winkel- und Radialkompensationsfähigkeit, zuverlässiger Betrieb.
•Große Tragfähigkeit, ein wenig Geräusch, können die Stoßdämpfung nicht puffern.
•Mit Bremsradstruktur, komplexe Struktur, schwierig herzustellen.
•Geeignet für die Übertragung von Maschinen mit großem Drehmoment und hoher Beanspruchung in verschiedenen Branchen.
•Diese Art von Kupplung mit geringer Winkel- und Radialkompensationsfähigkeit, zuverlässiger Betrieb.
•Großes Übertragungsdrehmoment, ein wenig Geräusch, können die Stoßdämpfung nicht puffern.
•Großer Verbindungsabstand zwischen den Wellen.
•Geeignet für Maschinen mit großer Drehmomentübertragung und schweren Lasten in verschiedenen Branchen.
•Es hat eine gewisse Ausgleichswirkung auf den Versatz der beiden Getriebewellen.
•Das elastische Element besteht aus Nylonmaterial mit hoher Festigkeit und Verschleißfestigkeit sowie einfacher Wartung.
•Gute Pufferung, gute Korrosionsbeständigkeit, Getriebedrehmoment ist groß, lange Lebensdauer.
•Geeignet für Getriebemaschinen, einschließlich Transportmaschinen und andere schwere Maschinen.
•Der Versatz der beiden Wellen des Kupplungsgetriebes kann ausgeglichen werden.
•Der elastische Teil besteht aus Nylonmaterial mit hoher Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
•Gute Pufferung und hohes Übertragungsmoment.
•Wird in der Metallurgie, im Bergbau, beim Heben, im Transportwesen und in anderen Branchen von Schwerlastmaschinen verwendet.
•Es kann die beiden Getriebewellen ausgleichen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.
•Hohe Fertigungs- und Installationsgenauigkeit, Oberflächenabschreckbehandlung des Bremsrad-Halbkupplungsflansches.
•Gute elektrische Isolationsleistung, große Tragfähigkeit.
•Geeignet für Metallurgie, Baustoffe, Gummi, Kunststoffe, Strom, Erdöl, Kohlebergbau usw.
•Es kann die beiden Getriebewellen ausgleichen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.
•Die Präzision des Lochabstands ist nicht hoch, und die Halbkupplung des Bremsrads besteht aus Stahlguss oder Schmieden.
•Die Vorteile der Kupplung sind eine gute elektrische Isolation und eine große Tragfähigkeit.
•Geeignet für Metallurgie-, Hebe-, Elektromaschinen und andere mechanische Getriebeunternehmen.
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