EinGetriebemotorist ein Untersetzungsgetriebe, bei dem es sich um einen integrierten Körper aus einem Untersetzungsgetriebe und einem Motor handelt. Es hat eine Fahrfähigkeit und eine Verzögerungsfunktion. Es hat beides und ist dem Reduzieren/Verringern der Geschwindigkeit gewidmet. Es handelt sich um einen Kraftübertragungsmechanismus, der die Drehzahlumwandlung von Gängen nutzen kann. Das Untersetzungsgetriebe bremst die Drehzahl des Motors auf die erforderliche Drehzahl ab und erhält ein größeres Drehmoment. Es wird in der Regel von einem professionellen Reduzierstückhersteller integriert und montiert und als Komplettset geliefert.
Ein gewöhnlicher Motor ist im Allgemeinen ein Treiber. Es ist die Hauptenergiequelle und hat keine Verzögerungsfunktion. Es handelt sich um ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Es kann die unter Spannung stehende Spule (d. h. die Statorwicklung) verwenden, um ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen und auf den Rotor einzuwirken. (z. B. ein geschlossener Aluminiumrahmen mit Eichhörnchenkäfig), um ein magnetoelektrisches Rotationsmoment zu erzeugen. Der Motor ist allgemein als "Motor" bekannt, der durch den Buchstaben "M" in der Schaltung dargestellt wird (die alte Norm ist "D"), seine Hauptfunktion besteht darin, Antriebsmoment zu erzeugen, als Stromquelle für Elektrogeräte oder verschiedene Maschinen befindet sich der Generator im Stromkreis. Es wird durch den Buchstaben "G" dargestellt.
Unterschiedliche Effekte
Getriebemotor: Reduzieren Sie die Drehzahl und erhöhen Sie gleichzeitig das Abtriebsdrehmoment, das Drehmoment-Ausgangsverhältnis wird mit der Motorleistung und dem Untersetzungsverhältnis multipliziert, aber achten Sie darauf, das Nenndrehmoment des Untersetzungsgetriebes nicht zu überschreiten.
Die Verzögerung verringert gleichzeitig die Trägheit der Last, und die Verringerung der Trägheit ist das Quadrat des Untersetzungsverhältnisses. Sie können sehen, dass der allgemeine Motor einen Trägheitswert hat.
Gewöhnlicher Motor: Wird in verschiedenen Steuerungssystemen verwendet, kann er das Eingangsspannungssignal in den mechanischen Ausgang auf der Motorwelle umwandeln und das gesteuerte Element ziehen, um den Steuerungszweck zu erreichen.