Funktionen
Die Scheibenfeder ist eine Art Unterlegscheibenfeder mit abgeschnittenem Kegelschnitt. Es besteht aus Metallplatten oder geschmiedeten Platten und unterzieht je nach Material unterschiedliche Wärmebehandlungen. Es kann die Tragfähigkeit, die Pufferung und die Vibrationsreduktion verändern, indem verschiedene Kombinationsmethoden wie Paar, Überlagerung und Verbindung verwendet werden. Die Scheibenfeder zeichnet sich durch variable Steifigkeit, kurzen Hub, große Last, starken Stoßdämpfer, kompakte Montage, einfache Wartung und Austausch, lange Lebensdauer und geeignet für Fälle mit begrenztem axialem Raum aus. Es wird häufig für schwere Maschinen, Militär-, Automobil-, Erdöl-, Luft- und Raumfahrtindustrien sowie andere Industrien mit starker Puffer- und Vibrationsreduktion, Reset, Kupplung usw. eingesetzt.Technische Parameter
-- Nominale Dicke: 0,4~14 mm
-- O.D./I.D.:Ø8/4,2~250/127 mm
-- Material: 65Mn, 60Si2MnA, 50CrVA usw.
-- Einsatztemperatur: -40~210°CLectotyp-Serise
-- Standardfeder-Außendurchmesser Ø6~250mm oder individuell angepasste Ø250~600mm
Englisch
105-105
104-105
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