Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Übernahme von Spurzahnrad- oder Helixzahnrad-Einblendung, Parallelwellen-Typ oder vertikaler Wellen-Layout-Ausgabe.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, hohe Genauigkeit, reibungsloser Betrieb, guter Kontakt, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Eingesetzt in Antrieben der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Transport, Chemie, Leichtindustrie und anderer Industrien.

Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Es wird eine zweistufige oder dreistufige Verzögerung, Spurzahnrad oder Schraubgetriebe verwendet.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, zuverlässiger Betrieb, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geringer Lärm, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Bergbau, Heben, Zement-, Leicht-, Lebensmittel-, Textil- und anderer Industrien.

Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Die Eingangs- und Ausgangswellen sind parallel oder vertikal angeordnet.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, zuverlässige Nutzung, geringe Geräusche.

•  Eingesetzt in mechanischen Maschinenantrieben der Metallurgie, Bergbau, Transport, Chemie, Textilindustrie und Leichtindustrie.

Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Übernahme von Spurgetriebe oder Helixgetriebe, mehrstufigem Getriebe, paralleler oder vertikaler Wellenausgang.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, sanfter Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geringer Lärm.

•  Verwendet in der mechanischen Übertragung von Metallurgie, Bergbau, Transport, Bauwesen, Chemie und Energieindustrie.

Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Übernahme von Kraft-Doppel-Split-, zweistufiger Verzögerung, Spurzahnrad oder Helical-Gear-Meshing-Getriebe.

•  Mit hochwertigem legiertem Stahl werden die Zahnzahnräder durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren gehärtet.

•  Hohe Übertragungsleistung, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in den Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Kohle, Chemie, Zement, Bauwesen und anderen Industrien.

Nicht standardisiertes Getriebegetriebe

•  Übernahme von Spurgetriebe oder Helixgetriebe, Parallel- oder Vertikalwellen-Ausgang.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Lastdrehmoment, stabiler Betrieb, hohe Getriebeeffizienz, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Chemie, Leicht, Druckerei und Färbe.