Pneumatisches Triplett

•Die FRL-Einheit besteht aus dem Nebelöler, dem Druckminderventil, dem Luftfilter und der festen Halterung.

•Kompaktes Design, Filtration, Stabilität, Ölnebel, plattierter Anschluss, einfache Installation usw.

•Das Material des Becherkörpers besteht aus PC, Metall und Nylon, aus denen je nach Umweltanforderungen gewählt werden kann.

•Wird in der Leichtindustrie, Lebensmittelverpackungen, Kunststoff, Gummi und anderen Industrien im pneumatischen Antriebssystem eingesetzt.

Heavy-Duty-Zylinder

•Bestehend aus Zylindern, Zylinderabdeckungen, Kolbenstangen, Dichtungen und anderen Teilen.

•Es hat die Vorteile der hohen Belastung, der guten Steifigkeit, der zuverlässigen Dichtungsstrukturen und der optionalen Pufferformen.

•Zylinder durch Rohrpräzisionsbearbeitung, hochtemperaturbeständige Dichtungen aus Fluorkautschukmaterialien.

•Anwendbar für Metallurgie, Bergbau, Automobil, leichte Industriemaschinen und andere Industrien.

Einweg-Restriktionsventil

•Bei dieser Ventilserie handelt es sich um ein Durchflussregelventil, das aus der Drosselklappe und dem Rückschlagventil besteht.

•Stufenlose Bewegungseinstellung, flexible Einstellung, hohe Präzision und mit Gegendruck usw.

•Das Gehäusematerial ist eine Aluminiumlegierung, der Rückfluss fließt direkt, der Vorfluss kann gedrosselt werden.

•Geeignet für die Fälle der gleichmäßigen Einstellung der Einweggeschwindigkeit von pneumatischen Antrieben.

Magnetventil

•Die Positionsumkehr wird durch die Verschiebung des Ventileinsatzes realisiert, die durch das Drucksignal gesteuert wird.

•Mit den Eigenschaften einer guten Abdichtung, eines geringen Reibungswiderstands, eines niedrigen Anlaufdrucks und einer Memory-Funktion.

•Es gibt eine Vielzahl von Kanälen, Positionen und Spannungen können ausgewählt werden, das Gehäusematerial ist eine Aluminiumlegierung.

•Zur Steuerung von Aktuatorelementen wie Zylindern und Membranzylindern sowie zur Programmsteuerung von Luftkreisläufen.

Zylindergelenk

•Zylinderlaschen sind die wichtigste und wichtige Verbindung zwischen Zylinder und Rahmen.

•Kompakte Struktur, hohe Festigkeit, gute Ausrichtungsfähigkeit, einfache Installation und Wartung usw.

•Es gibt eine Vielzahl von Strukturformen von Kugelscharnieren, Buchsen und Löchern ohne Gewinde können ausgewählt werden.

•Wird in Verbindung des Zylinderstangenkopfes und des Rahmens in pneumatischen Antriebssystemen verschiedener Branchen verwendet.

Pneumatische Kupplung

•Die FR-Einheit besteht aus mehreren Teilen des Druckminderventils, des Luftfilters und der festen Halterung.

•Kompakte Struktur, Filtration, Stabilität, plattierte Verbindung und einfache Installation usw.

•Das Material des Becherkörpers besteht aus PC, Metall und Nylon, aus denen je nach Umweltanforderungen gewählt werden kann.

•Wird in der Leichtindustrie, Lebensmittelverpackungen, Kunststoff- und Gummiindustrie und anderen Industrien des pneumatischen Antriebssystems verwendet.

Schalldämpfer

•Ein Bauteil, das aus einem Schalldämpferkörper aus Kupfer und einer Schalldämpferabdeckung besteht, die aus gesinterten Kupferpartikeln besteht.

•Kompakte Struktur, gute Schalldämpfungsleistung, schnelle Installation, starke und dauerhafte Verbindung usw.

•Verschiedene Strukturformen und Materialien, mit Drosselfunktion und Vollkunststoff erhältlich.

•Direkt verbunden mit dem Auslasskanal des Umkehrventils oder mehreren Auslasskanälen an einem größeren Schalldämpfer.

Leichter Zylinder

•Ein hin- und hergehender Linearzylinder mit einfacher Kolbenstange, doppeltwirkender und beidseitig einstellbarer Pufferung.

•Mit starker Steifigkeit, keine Ölschmierung, verschiedene Installationsarten, lange Lebensdauer usw.

•Lieferung von Zylindern mit Ventilen, mit Schaltern oder Ventilen und Schaltern nach Kundenwunsch.

•Geeignet für die Automobil-, Leichtindustrie-, Textil-, Verpackungs- und Industrieindustrie des pneumatischen Getriebesystems.