•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Großes Drehmoment mit gesperrten Rotoren, starke Überlastkapazität, reibungsloser Betrieb, gute Leistung, flexible Nutzung.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet in mechanischen Antrieben von Maschinen, Bergbau, Zement, Chemie, Energie, Textil, Draht und Kabelindustrie.
•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Großes Drehmoment mit Sperrrotor, starke Überlastkapazität, ruhiger Betrieb, niedrige Geschwindigkeit, kleine Größe, lange Lebensdauer.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Chemie, Licht, Papierherstellung, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.
•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Kompakte Struktur, großes Drehmoment mit gesperrtem Rotor, starke Überlastkapazität, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Eingesetzt in der Stromübertragung der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Elektrokraft, Verpackung und Energieindustrie.
•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Gute Kastensteifigkeit, großes Drehmoment mit Sperrscheiben, starke Überlastkapazität, stabiles Getriebe, niedrige Geschwindigkeit.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet in mechanischen Antrieben der Licht-, Umwelt-, Textil-, Papier-, Gummi- und Kunststoffindustrie.
•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Kompakte Struktur, großes Drehmoment mit gesperrtem Rotor, starke Überlastkapazität, stabiler Betrieb, niedrige Drehzahl.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet in der Antriebstechnik der Metallurgie, Maschinenbau, Textilien, Druck- und Färbetechnik, Metalldraht- und Kabelindustrie.
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