• Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
• Großes Drehmoment mit gesperrten Rotoren, starke Überlastkapazität, reibungsloser Betrieb, gute Leistung, flexible Nutzung.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
• Verwendet in mechanischen Antrieben von Maschinen, Bergbau, Zement, Chemie, Energie, Textil, Draht und Kabelindustrie.
• Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
• Großes Drehmoment mit Sperrrotor, starke Überlastkapazität, ruhiger Betrieb, niedrige Geschwindigkeit, kleine Größe, lange Lebensdauer.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
• Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Chemie, Licht, Papierherstellung, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.
• Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
• Kompakte Struktur, großes Drehmoment mit gesperrtem Rotor, starke Überlastkapazität, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
• Eingesetzt in der Stromübertragung der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Elektrokraft, Verpackung und Energieindustrie.
• Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
• Gute Kastensteifigkeit, großes Drehmoment mit Sperrscheiben, starke Überlastkapazität, stabiles Getriebe, niedrige Geschwindigkeit.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
• Verwendet in mechanischen Antrieben der Licht-, Umwelt-, Textil-, Papier-, Gummi- und Kunststoffindustrie.
• Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
• Kompakte Struktur, großes Drehmoment mit gesperrtem Rotor, starke Überlastkapazität, stabiler Betrieb, niedrige Drehzahl.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
• Verwendet in der Antriebstechnik der Metallurgie, Maschinenbau, Textilien, Druck- und Färbetechnik, Metalldraht- und Kabelindustrie.
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