Torque-Getriebemotor

•Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist der Koaxialausgang.

•Großes Drehmoment des blockierten Rotors, hohe Überlastfähigkeit, reibungsloser Betrieb, gute Leistung, flexibler Einsatz.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen der Zähne hergestellt.

•Wird in mechanischen Antrieben der Maschinen-, Bergbau-, Zement-, Chemie-, Energie-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie eingesetzt.

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Produktbeschreibung
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Funktionen

Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist koaxial und das Übersetzungsverhältnis ist ein großer Bereich. Es zeichnet sich durch eine gute Kastensteifigkeit, ein großes Drehmoment des blockierten Rotors, eine starke Überlastfähigkeit, einen reibungslosen Betrieb, eine gute Leistung, eine geringe Größe, einen flexiblen Einsatz und eine lange Lebensdauer aus. Die Zahnräder und Getriebewellen werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnungsschleifverfahren hergestellt. Der Drehmomentgetriebemotor wird häufig in mechanischen Antriebsantrieben von Maschinen, Bergbau, Zement, Chemie, Energie, Textil, Draht und Kabel und anderen Industrien eingesetzt.

Technische Parameter

-- Nenndrehmoment des blockierten Rotors: 0,5 ~ 250 Nm
-- Nennstrom des blockierten Rotormotors : 0,25 ~ 300 A
-- Übersetzungsverhältnis: 5~264

Lectotyp

-- EWR37~167-YLJ71~180

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