• Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxialer Abtrieb.
• Großes Drehmoment mit blockiertem Rotor, starke Überlastfähigkeit, ruhiger Betrieb, gute Leistung, flexibler Einsatz.
• Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Zahnschleifen hergestellt.
• Eingesetzt in mechanischen Antrieben der Maschinen-, Bergbau-, Zement-, Chemie-, Energie-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.
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