•Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist der Koaxialausgang.
•Großes Drehmoment des blockierten Rotors, hohe Überlastfähigkeit, reibungsloser Betrieb, gute Leistung, flexibler Einsatz.
•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen der Zähne hergestellt.
•Wird in mechanischen Antrieben der Maschinen-, Bergbau-, Zement-, Chemie-, Energie-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie eingesetzt.
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