Torque-Getriebemotor

•Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist der Koaxialausgang.

•Kompakte Struktur, großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen der Zähne hergestellt.

•Wird in der Energieübertragung in der Metallurgie, im Bergbau, in der Hebetechnik, in der Elektrizitäts-, Verpackungs- und Energieindustrie verwendet.

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Produktbeschreibung
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Funktionen

Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist koaxial und das Übersetzungsverhältnis ist ein großer Bereich. Es hat die Vorteile einer kompakten Struktur, einer guten Kastensteifigkeit, eines großen Drehmoments für einen blockierten Rotor, einer starken Überlastfähigkeit, eines zuverlässigen Betriebs, einer guten Leistung, eines geringen Geräuschpegels, einer niedrigen Drehzahl und einer langen Lebensdauer. Die Zahnräder und Getriebewellen werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnungsschleifverfahren hergestellt. Der Drehmomentgetriebemotor wird häufig in der Kraftübertragung der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, der elektrischen Energie, der Verpackung, der Energie und anderer Industrien eingesetzt.

Technische Parameter

-- Nenndrehmoment des blockierten Rotors: 0,5 ~ 250 Nm
-- Nennstrom des blockierten Rotormotors : 0,25 ~ 300 A
-- Übersetzungsverhältnis: 5~264

Lectotyp

-- DLR00~08-YLJ63~180

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