Englisch
Zylindrisches Untersetzungsgetriebe
Das zylindrische Untersetzungsgetriebe ist ein Kraftübertragungsmechanismus, der die Änderung der Zähnezahl in einem Getriebe nutzt, um die Anzahl der Umdrehungen des Motors auf die erforderliche Umdrehungszahl zu reduzieren, und eine größere Drehmomentvorrichtung erhält. Es handelt sich um ein relativ präzises mechanisches Getriebe. Es geht darum, die Drehzahl zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen.
Das Getriebe des zylindrischen Untersetzungsgetriebes wird durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen bearbeitet, mit den Vorteilen einer hohen Tragfähigkeit, einer langen Lebensdauer, eines geringen Volumens, eines hohen Wirkungsgrades, eines geringen Geräuschpegels usw.
Die Struktur des zylindrischen Untersetzungsgetriebes besteht hauptsächlich aus einem Kasten, einem Zahnradsatz, einer Getriebewelle, einem Lager, einer Ölstandsanzeige und einer atmungsaktiven Abdeckung, einer Schmierleitung usw. Es ist entsprechend dem unterschiedlichen Verzögerungsverhältnis in verschiedene Reihen unterteilt.
Verbinden Sie es über die Kupplung mit der Antriebsmaschine, um die erforderliche Drehzahl und das erforderliche Drehmoment an der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes zu erhalten. Es ist weit verbreitet in Maschinenbau, Metallurgie, Bergbau, Transport, Zement, Bauwesen, chemischer Industrie, Textil-, Druck- und Färbeindustrie, Pharmazie und anderen Industrien.
Das Getriebe des zylindrischen Untersetzungsgetriebes wird durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen bearbeitet, mit den Vorteilen einer hohen Tragfähigkeit, einer langen Lebensdauer, eines geringen Volumens, eines hohen Wirkungsgrades, eines geringen Geräuschpegels usw.
Die Struktur des zylindrischen Untersetzungsgetriebes besteht hauptsächlich aus einem Kasten, einem Zahnradsatz, einer Getriebewelle, einem Lager, einer Ölstandsanzeige und einer atmungsaktiven Abdeckung, einer Schmierleitung usw. Es ist entsprechend dem unterschiedlichen Verzögerungsverhältnis in verschiedene Reihen unterteilt.
Verbinden Sie es über die Kupplung mit der Antriebsmaschine, um die erforderliche Drehzahl und das erforderliche Drehmoment an der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes zu erhalten. Es ist weit verbreitet in Maschinenbau, Metallurgie, Bergbau, Transport, Zement, Bauwesen, chemischer Industrie, Textil-, Druck- und Färbeindustrie, Pharmazie und anderen Industrien.
