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Einführung des elektrohydraulischen Servoventils
Elektrohydraulisches Servoventil ist ein automatisches Regelventil. Es handelt sich um eine elektrohydraulische Umwandlungskomponente und auch eine Leistungsverstärkerkomponente. Seine Funktion besteht darin, den Eingang eines analogen Stromschwachsignals an Größe und Polarität des elektrischen Signals anzupassen und schnell auf die leistungsstarke hydraulische Energie [Fluss (oder) und Druck] zu reagieren, um die Steuerung der Verdrängung (oder Drehzahl), der Drehzahl (oder Winkelgeschwindigkeit), der Beschleunigung (oder Winkelbeschleunigung) und der Kraft (bzw. des Drehmoments) des hydraulischen Aktuators zu realisieren. Elektrohydraulische Servoventile bestehen üblicherweise aus elektrisch-mechanischen Wandlern und hydraulischen Verstärkern.
Es gibt zwei Arten von elektrisch-mechanischen Wandlern: den Kraftmotor für lineare Bewegung, den drehenden Drehmomentmotor. Die Funktion besteht darin, das Eingangssteuerstromsignal in eine Ausgangskraft oder ein Drehmoment proportional zum Strom umzuwandeln und den linearen Verdrängungs- oder Drehwinkel des Pilotventils durch das elastische Bauteil zu steuern. Im Allgemeinen beträgt der Eingangsstrom eines Kraftmotors 150~300mA, und die Ausgangskraft 3~5N. Der Eingangsstrom des Drehmomentmotors beträgt 10~30 mA, das Ausgangsdrehmoment 0,02~0,06 Nm. Der elektrisch-mechanische Wandler, der im Servoventil verwendet wird, besitzt zwei Strukturen: bewegliche Spule und bewegliches Eisen.
Der hydraulische Verstärker soll das schwache elektrische Signal in das hydraulische Ventilsteuerungssignal umwandeln und verstärken und mit dem elektrisch-mechanischen Wandler vernetzt sein, um die funktionale Aktionssteuerung des Hydraulikventils zu gewährleisten.
Es gibt zwei Arten von elektrisch-mechanischen Wandlern: den Kraftmotor für lineare Bewegung, den drehenden Drehmomentmotor. Die Funktion besteht darin, das Eingangssteuerstromsignal in eine Ausgangskraft oder ein Drehmoment proportional zum Strom umzuwandeln und den linearen Verdrängungs- oder Drehwinkel des Pilotventils durch das elastische Bauteil zu steuern. Im Allgemeinen beträgt der Eingangsstrom eines Kraftmotors 150~300mA, und die Ausgangskraft 3~5N. Der Eingangsstrom des Drehmomentmotors beträgt 10~30 mA, das Ausgangsdrehmoment 0,02~0,06 Nm. Der elektrisch-mechanische Wandler, der im Servoventil verwendet wird, besitzt zwei Strukturen: bewegliche Spule und bewegliches Eisen.
Der hydraulische Verstärker soll das schwache elektrische Signal in das hydraulische Ventilsteuerungssignal umwandeln und verstärken und mit dem elektrisch-mechanischen Wandler vernetzt sein, um die funktionale Aktionssteuerung des Hydraulikventils zu gewährleisten.
