Ein Getriebemotor ist ein Reduziergetriebe, das ein integrierter Körper aus einem Reduziergetriebe und einem Motor ist. Er verfügt über eine Fahrfähigkeit und eine Verzögerungsfunktion. Es hat beides und ist darauf ausgerichtet, die Geschwindigkeit zu reduzieren/verringern. Es handelt sich um einen Kraftübertragungsmechanismus, der die Drehzahlumwandlung von Zahnrädern nutzen kann. Das Untersetzungsgetriebe verlangsamt die Drehzahl des Motors auf die erforderliche Drehzahl und erhält ein größeres Drehmoment. Es wird in der Regel von einem professionellen Reduziergerätehersteller integriert und montiert und als komplettes Set geliefert.
Ein gewöhnlicher Motor ist ein Treiber im Allgemeinen. Er ist die Hauptstromquelle und hat keine Verzögerungsfunktion. Es handelt sich um ein Gerät, das elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. Es kann die unter Spannung stehende Spule (d. h. die Statorwicklung) verwenden, um ein rotierendes Magnetfeld zu erzeugen und auf den Rotor einzuwirken. (z. B. ein geschlossener Aluminiumrahmen mit Kurzschlussläuferkäfig), um ein magnetoelektrisches Leistungsdrehmoment zu erzeugen. Der Motor ist allgemein als "Motor" bekannt, der durch den Buchstaben "M" in der Schaltung dargestellt wird (die alte Norm ist "D"), seine Hauptfunktion besteht darin, Antriebsmomente zu erzeugen, als Stromquelle für Elektrogeräte oder verschiedene Maschinen befindet sich der Generator im Stromkreis. Es wird durch den Buchstaben "G" dargestellt.
unterschiedliche Effekte
Getriebemotor: Reduzieren Sie die Drehzahl und erhöhen Sie gleichzeitig das Abtriebsdrehmoment, das Abtriebsverhältnis wird mit der Motorleistung und dem Untersetzungsverhältnis multipliziert, aber achten Sie darauf, das Nenndrehmoment des Untersetzungsgetriebes nicht zu überschreiten.
Die Verzögerung verringert gleichzeitig die Trägheit der Last, und die Verringerung der Trägheit ist das Quadrat des Untersetzungsverhältnisses. Sie können sehen, dass der allgemeine Motor einen Trägheitswert hat.
Gewöhnlicher Motor: Er wird in verschiedenen Steuerungssystemen verwendet und kann das Eingangsspannungssignal in den mechanischen Ausgang auf der Motorwelle umwandeln und das gesteuerte Element ziehen, um den Steuerungszweck zu erreichen.