• Angetrieben durch einen zykloidalen Antrieb, handelt es sich um ein intern eingefahrenes Differentialgetriebe mit geringem Zahnunterschied.
• Kompakte Struktur, hohes Reduktionsverhältnis, hoher Wirkungsgrad, stabiler Betrieb, geringer Lärm und lange Lebensdauer.
• Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergasen, Abschrecken und Schleifen.
• Anzüge für Zentrifugenverzögerungsmechanismen der chemischen, leichten, Lebensmittel- und Umweltschutzindustrie.
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