• Diese Art der Kopplung mit einer geringen Menge an winkel- und radialer Kompensationsfähigkeit ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb.
• Großes Getriebedrehmoment, etwas Lärm, können die Stoßdämpfung nicht puffern.
• Großer Verbindungsabstand zwischen den Wellen.
• Geeignet für große Drehmomentübertragung und schwere Lastmaschinen in verschiedenen Industrien.
• Das universelle Kopplungskreuz hat eine hohe Winkel- und radiale Kompensationsleistung.
• Integrale Gabelstruktur und große Tragfähigkeit übernehmen.
• Die axiale Struktur ist nicht teleskopisch und länger, was einfach zu warten ist.
• Verwendet im Walzen, Hebetransport, Bergbaumaschinen und anderen schweren Übertragungsmaschinen.
• Der Versatz der beiden Wellen des Kupplungsgetriebes kann ausgeglichen werden.
• Der elastische Teil besteht aus Nylon mit hoher Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
• Gutes Puffern und ein hohes Drehmoment im Getriebe.
• Eingesetzt in der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Transport und anderen Industrien der schweren Übertragungsmaschinen.
• Sie kann die beiden Getriebewellen versetzen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.
• Die Genauigkeit des Lochabstands ist nicht hoch, und die Halbkupplung des Bremsrads besteht aus Gussstahl oder Schmiede.
• Die Vorteile der Kupplung sind eine gute elektrische Isolierung und eine große Tragfähigkeit.
• Geeignet für Metallurgie-, Hebe-, Elektromaschinen- und andere mechanische Übertragungsunternehmen.
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