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Taper and cylindrical gear reducer

Kegel und zylindrisches Untersetzungsgetriebe


Breiter Übersetzungsbereich, mit Bogenkegelgetriebe zur Bildung eines rechtwinkligen Ausgangs.

Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflanke) hergestellt.

Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, lange Lebensdauer, einfache Demontage.

Wird in Antriebsvorrichtungen der Metallurgie, des Bergbaus, der Erdöl-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderer Industrien verwendet.


Funktionen
Das kegelförmige und zylindrische Untersetzungsgetriebe ist mit gehärteter Zahnflanke und mittelgehärteter Zahnflanke, Lichtbogenzahnkonus-Getriebeantrieb, Eingangswelle und Abtriebswelle in vertikaler Richtung angeordnet. Es ist anwendbar mit einer hohen Geschwindigkeit von nicht mehr als 1500 U / min und einer Umfangsgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 m / s. Es zeichnet sich durch eine große Tragfähigkeit, einen stabilen Betrieb, einen hohen Antriebswirkungsgrad, eine hohe Genauigkeit, einen geringen Geräuschpegel, eine lange Lebensdauer und eine einfache Demontage aus. Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlungs-, Abschreck- und Schleifverfahren (gehärtete Zahnflanke) hergestellt. Es ist weit verbreitet in der Metallurgie, im Bergbau, in der Erdöl-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderen Industrien von Übertragungsgeräten.
Technische Parameter
-- Eingangsleistung: 2 ~ 1099kW
-- Übersetzungsverhältnis: 14~1800
-- Achsabstand: 500 ~ 900 mm
-- Umgebungstemperatur: -40 ~ 45 °C
Lectotyp
-- TLM3~5RSF

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