•Übernahme des Prinzips des Planetengetriebes und des Zykloidbolzenzahnradeingriffs, Ein- und Ausgang auf derselben Achse.

•Kompakte Bauweise, geringe Größe, großes Übersetzungsverhältnis, hoher Antriebswirkungsgrad, zuverlässiger Einsatz.

•Starke Überlastfähigkeit, stoßfest, kleines Trägheitsmoment, kann häufig starten und sich vorwärts oder rückwärts drehen.

•Wird im Antriebsmechanismus der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, der Leichtindustrie, der Lebensmittel-, Textil- und anderer Industrien verwendet.

•Eingangswelle und Abtriebswelle können in drei Layouttypen sein: koaxial, parallel oder vertikal.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlungs-, Abschreck- oder Nitrierverfahren hergestellt.

•Großes Übertragungsdrehmoment, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, breiter Untersetzungsbereich, kleine Größe.

•Wird im Antriebsmechanismus der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Licht-, Lebensmittel-, Textil- und anderen Industrien verwendet.

•Ausführen von Funktionen wie Heben, Senken, Schieben und Drehen über die vom Schneckengetriebe angetriebene Schraube.

•Antrieb durch Elektromotor, manuelle oder andere Energiequellen, niedrige Drehzahl mit hoher Last, vertikaler Ausgang.

•Kompakte Struktur, selbsthemmende Funktion, hohe Zuverlässigkeit, verschiedene Typen, geringe Größe, lange Lebensdauer.

•Wird im Antriebsmechanismus der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Licht-, Lebensmittel-, Textil- und anderen Industrien verwendet.

•Schwerlast-Untersetzungsgetriebe, An- und Abtriebswellen sind parallel oder vertikal angeordnet, verschiedene Einbauweisen.

•Modularisiert in der Struktur, diversifizierte Größen und Varianten, große Drehmomentübertragung und breite Abdeckung.

•Schleifen gehärteter Zahnflanke, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geringe Geräuschentwicklung.

•Wird im Übertragungsmechanismus der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Bau- und Textilindustrie verwendet.

•Das Kegelradgetriebe und der Motor sind modularisiert und als eine An- und Abtriebsachse im vertikalen Abtrieb verbunden.

•Hohe Tragfähigkeit, gute Kastensteifigkeit, überlegene Leistung, hoher Wirkungsgrad, verschiedene Installationsmöglichkeiten.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

•Wird im Übertragungsmechanismus der Metallurgie-, Chemie-, Zement-, Licht-, Lebensmittel-, Textil- und anderen Industrien verwendet.

•Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.

•Großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, reibungsloser Betrieb, niedrige Drehzahl, geringe Größe, lange Lebensdauer.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

•Verwendet im Antriebsmechanismus der Metallurgie-, Chemie-, Leicht-, Papierherstellungs-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.

•Bei der Verwendung von Stirnrad- oder Schrägradokklusion sind die Antriebswelle und die Abtriebswelle parallel angeordnet.

•Die gehärteten Zahnflankenräder sind aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen gefertigt.

•Große Tragfähigkeit, gute Präzision, gute Kontaktleistung, zuverlässiger Einsatz und lange Lebensdauer.

•Wird in Antriebsmechanismen der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Bau-, Textil- und anderen Industrien verwendet.

•Übernahme von Bogenzahn- und Kegelgetriebeantrieb, Eingangswelle und Abtriebswelle in vertikaler Richtung.

•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl mit Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflanke) hergestellt.

•Große Tragfähigkeit, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geräuscharm, zuverlässiger Einsatz.

•Wird in Antriebsmechanismen der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Bau-, Textil- und anderen Industrien verwendet.