•Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.
•Großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, reibungsloser Betrieb, niedrige Drehzahl, geringe Größe, lange Lebensdauer.
•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.
•Verwendet im Antriebsmechanismus der Metallurgie-, Chemie-, Leicht-, Papierherstellungs-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.