•Der Kegelzahnradreduzierer und der Motor sind modularisiert und als eine Einheit verbunden, Ein- und Ausgangsachsen im vertikalen Ausgang.
•Hohe Tragfähigkeit, gute Kastensteifigkeit, überlegene Leistung, hohe Effizienz, verschiedene Installationsarten.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet im Transmissionsmechanismus der Metallurgie, Chemie, Zement, Leicht, Lebensmittel, Textilindustrie und anderer Industrien.
•Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.
•Großes Drehmoment mit Sperrrotor, starke Überlastkapazität, ruhiger Betrieb, niedrige Geschwindigkeit, kleine Größe, lange Lebensdauer.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.
•Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Chemie, Licht, Papierherstellung, Textil-, Draht- und Kabelindustrie.
•Scheibentyp elektromagnetische Bremse, meist im Motorende.
•Die elektromagnetische Kraft der Gleichstromspule wird zur Steuerung der Bremse verwendet.
•Der Bremsmodus ist eine nicht-erregte Bremsung, die einfach automatisch zu steuern ist.
•Verwendet zur Verzögerung und Handbremse von mechanischen und gerätischen Getriebemechanismen.
•Entwickelt mit leichter Winkel- und radialer Kompensation sowie zuverlässigem Betrieb.
•Komplexe Struktur- und Verarbeitungstechnologien sowie die Fertigungsgenauigkeit sind hoch und schwierig.
•Große Tragfähigkeit, Lärm, kann die Stoßdämpfung nicht puffern.
•Geeignet für große Drehmomentübertragungen und schwere Maschinen in verschiedenen Industrien.
•Sie kann den Versatz von zwei Getriebewellen ausgleichen.
•Elastische Nylonelemente, die eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit besitzen.
•Gute Pufferung, hohes Getriebedrehmoment, mit Bremsradstruktur.
•Eingesetzt bei Hebetransportmaschinen, Metallurgie, Bergbaugeräten und anderen schweren Getriebemaschinen.
•Antrieb mehrerer Ausgangswellen über eine Eingangswelle, parallele Anordnung, Spurgetriebe oder Schraubgetriebe.
•Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.
•Große Antriebsleistung, hohe Präzision, Stoßfestigkeit, positive und umgekehrte Rotation, lange Lebensdauer der Antriebszeit.
•Verwendet in der mechanischen Übertragung von Metallurgie, Bergbau, Transport, Bauwesen, Chemie und Energieindustrie.
•Präzise Kontrolle von Variablen wie Position, Geschwindigkeit und Ähnlichem, leicht realisierbare Intellektualisierung.
•Spannungssignale können in Drehmoment und Drehzahl umgewandelt werden, um die gesteuerten Objekte anzutreiben.
•Großes Anfangsdrehmoment, gute Hochgeschwindigkeitsleistung, großer Betriebsbereich, Überlastschutz, keine Selbstrotation.
•Für Transmissionsmechanismen in der Metallurgie, in der Licht-, Lebensmittel-, Textil-, Papier-, Druck- und Färbeindustrie usw.
•Ein kombiniertes Durchflussregelventil, das aus Rückschlagventil und Drosselklappe parallel besteht.
•Es besitzt die Eigenschaften einer sanften Bewegung mit Rückdruck.
•Der Vorwärtsstrom wird gedrosselt, während der Rückwärtsstrom direkt vorbeifließt.
•Sie wird häufig verwendet, um die Bewegungsgeschwindigkeit der Bauteile zu steuern.
•Das Magnetventil wandelt das elektrische Signal in ein Atemsignal um, um den Zylinderantrieb zu bedienen.
•Mit Speicherfunktion, geringem Bedarf an Luftreinigung, starker Anti-Staub-Fähigkeit und so weiter.
•Normalerweise geschlossen und normal offen, mit einzeln elektrischen und doppelten elektrischen Steuerungsstrukturen verfügbar.
•Zur Steuerung von Aktuatorelementen wie Zylindern und Membranzylindern sowie zur Programmsteuerung von Luftkreisen.
•Das Magnetventil wandelt das elektrische Signal in ein Atemsignal um, um den Zylinderantrieb zu bedienen.
•Geringer Bedarf an Luftreinigung, starke Anti-Staub-Fähigkeit, Speicherfunktion, verschiedene Installationsarten.
•Es sind verschiedene Positionen, Kanäle und Spannungen auszuwählen.
•Zur Steuerung von Aktuatorelementen wie Zylindern und Membranzylindern sowie zur Programmsteuerung von Luftkreisen.
•Das Magnetventil wandelt das elektrische Signal in ein Atemsignal um, um den Zylinderantrieb zu bedienen.
•Solenoid-Pilot, Speicherfunktion, verschiedene Installationsformen, geringer Luftaufbereitungsanforderung, Anti-Staub.
•Es gibt eine Vielzahl von Kanälen, Positionen und Spannungen, die ausgewählt werden können.
•Zur Steuerung von Aktuatorelementen wie Zylindern und Membranzylindern sowie zur Programmsteuerung von Luftkreisen.
•Ein kombiniertes Durchflussregelventil, das aus Rückschlagventil und Drosselklappe parallel besteht.
•Es ist mit Gegendruck und stabiler Bewegungsanpassung.
•Der Vorwärtsstrom wird gedrosselt, während der Rückwärtsstrom direkt hindurchfließt.
•Anwendbar für die gleichmäßige Einrichtungsanpassung der Einweggeschwindigkeit pneumatischer Aktuatoren.
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