• Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Bremsen, kurzzeitige Überlastung und Stoßfälle.
• Ein breiter stufenloser Frequenzmodulationsbereich, der mit verschiedenen Arten von Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden kann.
• Einfache Drehzahlregelung, starke Überlastkapazität, stabiler Lauf, Vibrations- und Stoßfestigkeit, geringe Geräusche.
• Eingesetzt in der Geschwindigkeitsregelung und bei schweren Antrieben in der Heberei, Metallurgie, Zement- und Erdölindustrie.
• Geschwindigkeitsregelung wird durch Frequenzumwandlung, hohes Anfangsdrehmoment und kein Kriechenphänomen erreicht.
• Geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, kurzzeitige Überlastung sowie starke Vibrations- oder Stoßfälle.
• Großer Drehzahlreglerbereich, starke Überlastkapazität, hohe mechanische Festigkeit, stabiler Lauf, einfache Wartung.
• Eingesetzt in Hebe- und ähnlichen Geschwindigkeitsregelungsantrieben der Metallurgie-, Hebe-, Hafen- und Zementindustrie.
• Die durch Frequenzumwandlung realisierte Geschwindigkeitsregelung kann mit verschiedenen Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden.
• Geeignet für häufiges Anfahren, Vorwärts- oder Rückwärtsfahren sowie Stopfenbremsen und andere harte Bedingungen.
• Großer Drehzahlreglerbereich, starke Überlastkapazität, hohe Steifigkeit, geringe Vibrationen, zuverlässige Nutzung.
• Eingesetzt in Rollenförder-Frequenzumrechnungsmotoren der Metallurgie, Chemie, Hebetechnik und Logistik.
• Drehzahlregelung durch Frequenzumwandlung ist das Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit gleichmäßig, ohne kriechendes Phänomen.
• Geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren und andere raue Bedingungen.
• Großer Geschwindigkeitsregelbereich, starke Überlastkapazität, stabiler Lauf, Langlebigkeit und bequeme Wartung.
• Verwendet in Rollenförder-Frequenzumwandlungsmotoren in der Metallurgie, Hebetechnik, Logistik und Bergbauindustrie.
• Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren.
• Großer stufenloser Frequenzmodulationsbereich, gleichmäßiges Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, kein Kriechen-Phänomen.
• Bequeme Drehzahlregelung, hohe Überlastkapazität, stabiler Lauf, Vibrations- und Stoßfestigkeit, geringe Größe.
• Verwendet in der Walzentransporttechnik der Metallurgie, des Hebens, des Hafens, der Papierherstellung und anderer Industrien.
• Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren.
• Ein breiter stufenloser Frequenzmodulationsbereich und kann mit verschiedenen Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden.
• Einfache Drehzahlregelung, starke Überlastkapazität, stabiler Betrieb, Schwingungs- und Stoßfestigkeit, geringe Geräusche.
• Eingesetzt in Rollenförderanlagen der Metallurgie, Bergbau, Zement, Leichtindustrie und anderer Industrien.
• Bei Verwendung von Spurzahnrad oder Helixzahnrad-Okklusion sind Eingangswelle und Abtriebswelle parallel angeordnet.
• Das gehärtete Zahnzahnzahnrad an der Flanke besteht aus hochwertigem legiertem Stahl, das durch Vergasen und Abschrecken verarbeitet wird.
• Kompakte Struktur, stabiler Betrieb, große Tragfähigkeit, hohe Effizienz und Präzision, zuverlässige Nutzung.
• Eingesetzt in mechanischen Maschinenantrieben der Metallurgie, Bergbau, Transport, Chemie, Textilindustrie und Leichtindustrie.
• Mit Stirnrad oder Helixzahnrad-Okklusion werden Eingangs- und Ausgangswelle parallel konstruiert.
• Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, gehärtete Zahnzahnzahnräder, die durch Vergasen, Abschrecken und Schleifen verarbeitet werden.
• Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Antriebseffizienz, hohe Präzision, geringe Geräusche und lange Lebensdauer.
• Eingesetzt in Übertragungsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Erdöl-, Chemie-, Zement- und Bauindustrie.
• Bei der Verwendung von Spurzahnrad oder Helixzahnrad werden Eingangswelle und Ausgangswelle parallel angeordnet.
• Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen.
• Hohe Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Getriebewirkung, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche und lange Lebensdauer.
• Eingesetzt in der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Chemie, Zement und anderen Industrien der mechanischen Übertragung.
• Mit Spurzahnrad oder Helix-Okklusion werden Eingangs- und Ausgangswelle parallel angeordnet.
• Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen.
• Große Tragfähigkeit, gute Präzision, gute Kontaktleistung, zuverlässige Nutzung und lange Nutzungsdauer.
• Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Bergbau, Heben, Zement-, Bau-, Textil- und anderer Industrien.
• Verwendung von Lichtbogenzahn- und Kegelgetriebegetriebe, Eingangswelle und Abtriebswelle in vertikaler Richtung.
• Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergaserung, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflank).
• Kompakte Struktur, stabiler Betrieb, große Tragfähigkeit, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, zuverlässige Nutzung.
• Verwendet in mechanischen Maschinenantrieben in der Metallurgie, Bergbau, Transport, Textilindustrie und Leichtindustrie.
• Weitläufiges Übersetzungsverhältnis, bei dem Bogenkegelgetriebe verwendet wird, um rechtwinkligen Ausgang zu erzeugen.
• Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflanke).
• Große Lastkapazität, stabiler Betrieb, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, lange Lebensdauer, einfache Zerlegung.
• Verwendet in Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Erdöl-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderer Industrien.
Englisch
