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Es gibt 138 Produkte

Elektrohydraulische Scheibenbremse

Die elektrohydraulische Scheibenbremse zeichnet sich durch eine große Bremskraft und zuverlässige Leistung aus.

Die Kacheln der Scheibenbremse sind automatisch gleich rückwärts, der automatische Ausgleich des Belagverschleißes.

Die elektrohydraulische Scheibenbremse ist flexibel und wartungsfreundlich.

Anzug zum Abbremsen und Festbremsen von Getriebemechanismen von schweren Lasten und großen Maschinen.

Elektrohydraulische Scheibenbremse

Die elektrohydraulische Scheibenbremse mit großer Bremskraft und flexibler Wirkung.

Erweiterte Funktionen zum automatischen Ausgleich des Belagrückzugs und zur automatischen Kompensation des Belagverschleißes.

Die Schwenkscharnierpunkte der Scheibenbremse sorgen dafür, dass die Bremsscheibe schnell schließt.

Anzug zum Abbremsen und Festbremsen von Getriebemechanismen von schweren Lasten und großen Maschinen.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Annahme von Stirnrad- oder Schrägverzahnungseingriff, parallelem Wellentyp oder vertikalem Wellenlayout.

Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.

Großes Übertragungsdrehmoment, hohe Genauigkeit, reibungsloser Betrieb, guter Kontakt, geräuscharm, lange Lebensdauer.

Wird in Antrieben der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, des Transportwesens, der Chemie-, Leicht- und anderer Industrien verwendet.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Zwei- oder dreistufige Verzögerung, Stirnradgetriebe oder Schrägverzahnungsgetriebe.

Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.

Großes Übertragungsdrehmoment, zuverlässiger Betrieb, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geräuscharm, lange Lebensdauer.

Wird im Antriebsmechanismus der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Zement-, Licht-, Lebensmittel-, Textil- und anderen Industrien verwendet.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Die An- und Abtriebswellen sind parallel oder vertikal angeordnet.

Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.

Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, zuverlässige Nutzung, geringe Geräuschentwicklung.

Wird in mechanischen Ausrüstungsantrieben der Metallurgie, des Bergbaus, des Transportwesens, der Chemie-, Textil- und Leichtindustrie verwendet.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Annahme von Stirnrad- oder Schrägverzahnung, mehrstufigem Getriebe, parallelem oder vertikalem Wellenlayout-Ausgang.

Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.

Großes Übertragungsdrehmoment, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geräuscharm.

Wird in der mechanischen Übertragung der Metallurgie-, Bergbau-, Transport-, Bau-, Chemie- und Energieindustrie verwendet.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Verwendung von doppelt geteilter, zweistufiger Verzögerung, Stirnradgetriebe oder Schrägverzahnungsgetriebe.

Unter Verwendung von hochwertigem legiertem Stahl werden die gehärteten Zahnflankenzahnräder durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen hergestellt.

Große Sendeleistung, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringes Rauschen, lange Lebensdauer.

Wird in Antriebsvorrichtungen der Metallurgie, des Bergbaus, der Kohle-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderer Industrien verwendet.

Nicht standardmäßige Getriebebox

Annahme von Stirnrad- oder Stirnradgetriebe, parallelem oder vertikalem Wellenlayout-Ausgang.

Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.

Großes Lastdrehmoment, stabiler Betrieb, hoher Übertragungswirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringes Rauschen, lange Lebensdauer.

Wird in Antriebsvorrichtungen der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Chemie-, Leicht-, Druck- und Färbeindustrie verwendet.

Torque-Getriebemotor

Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.

Kompakte Bauweise, großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.

Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

Wird in der Kraftübertragung der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, der elektrischen Energie, der Verpackungsindustrie und der Energieindustrie verwendet.

Torque-Getriebemotor

Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.

Gute Kastensteifigkeit, großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, stabiles Getriebe, niedrige Drehzahl.

Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

Wird in mechanischen Ausrüstungsantrieben der Licht-, Umwelt-, Textil-, Papier-, Gummi- und Kunststoffindustrie verwendet.

Torque-Getriebemotor

Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.

Kompakte Bauweise, großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, stabiler Betrieb, niedrige Drehzahl.

Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

Verwendet in Antriebsvorrichtungen der Metallurgie-, Maschinen-, Textil-, Druck- und Färbe-, Metalldraht- und Kabelindustrie.

Torque-Getriebemotor

Stirnradgetriebe und Torquemotor sind als Ganzes verbunden, die Mittelachse ist koaxial abgetrieben.

Großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, Laufruhe, gute Leistung, flexibler Einsatz.

Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Verzahnen hergestellt.

Wird in mechanischen Antrieben der Maschinen-, Bergbau-, Zement-, Chemie-, Energie-, Textil-, Draht- und Kabelindustrie verwendet.