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QUALITATIV HOCHWERTIGE PLATTFORM FÜR PRODUKTFREIGABE DER INDUSTRIE

Es gibt 146 Produkte

Elastic sleeve pin coupling

•  Sie kann die beiden Getriebewellen versetzen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.

•  Hohe Fertigungs- und Installationsgenauigkeit, Bremsrad-Halbkupplungs-Flanschbehandlung mit Oberflächenabschreckung.

•  Gute elektrische Isolierungsleistung, große Tragfähigkeit.

•  Geeignet für Metallurgie, Baumaterialien, Kautschuk, Kunststoffe, Strom, Erdöl, Kohlebergbau usw.

Elastic sleeve pin coupling

•  Sie kann die beiden Getriebewellen versetzen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.

•  Die Genauigkeit des Lochabstands ist nicht hoch, und die Halbkupplung des Bremsrads besteht aus Gussstahl oder Schmiede.

•  Die Vorteile der Kupplung sind eine gute elektrische Isolierung und eine große Tragfähigkeit.

•  Geeignet für Metallurgie-, Hebe-, Elektromaschinen- und andere mechanische Übertragungsunternehmen.

Electro-hydraulic disc brake

•  Die Bremse ist elektrohydraulisch mit Scheiben, mit großer Bremskraft und flexibler Wirkung.

•  Automatische Ausgleichung des Pad-Rückzugs und automatische Kompensation abgenutzter Pads.

•  Der Aktuator besitzt Eigenschaften wie empfindliche Wirkung, zuverlässige Leistung und bequeme Wartung.

•  Anzug zur Verzögerung und Parkbremsung des Getriebes schwerer Last und großer Maschinen.

Electro-hydraulic disc brake

•  Die elektrohydraulische Scheibenbremse weist die Eigenschaften einer hohen Bremskraft und zuverlässiger Leistung auf.

•  Die Scheibenbremse entspricht automatisch der Rückwärtsdistanz, der Belag trägt automatische Kompensation.

•  Die Wirkung der elektrohydraulischen Scheibenbremse ist flexibel und einfach zu warten.

•  Anzug zur Verzögerung und Parkbremsung des Getriebes schwerer Last und großer Maschinen.

Electro-hydraulic disc brake

•  Die elektrohydraulische Scheibenbremse mit großer Bremskraft und flexibler Wirkung.

•  Fortschrittliche Funktionen zur automatischen Ausgleichung des Polsterrückzugs und automatischer Kompensation des Polsterverschleißes.

•  Die Schwing-Scharnierpunkte der Scheibenbremse lassen die Bremsscheibe schnell schließen.

•  Anzug zur Verzögerung und Parkbremsung des Getriebes schwerer Last und großer Maschinen.

Non-standard Transmission Box

•  Übernahme von Spurzahnrad- oder Helixzahnrad-Einblendung, Parallelwellen-Typ oder vertikaler Wellen-Layout-Ausgabe.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, hohe Genauigkeit, reibungsloser Betrieb, guter Kontakt, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Eingesetzt in Antrieben der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Transport, Chemie, Leichtindustrie und anderer Industrien.

Non-standard Transmission Box

•  Es wird eine zweistufige oder dreistufige Verzögerung, Spurzahnrad oder Schraubgetriebe verwendet.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, zuverlässiger Betrieb, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geringer Lärm, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Bergbau, Heben, Zement-, Leicht-, Lebensmittel-, Textil- und anderer Industrien.

Non-standard Transmission Box

•  Die Eingangs- und Ausgangswellen sind parallel oder vertikal angeordnet.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, zuverlässige Nutzung, geringe Geräusche.

•  Eingesetzt in mechanischen Maschinenantrieben der Metallurgie, Bergbau, Transport, Chemie, Textilindustrie und Leichtindustrie.

Non-standard Transmission Box

•  Übernahme von Spurgetriebe oder Helixgetriebe, mehrstufigem Getriebe, paralleler oder vertikaler Wellenausgang.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Getriebedrehmoment, sanfter Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geringer Lärm.

•  Verwendet in der mechanischen Übertragung von Metallurgie, Bergbau, Transport, Bauwesen, Chemie und Energieindustrie.

Non-standard Transmission Box

•  Übernahme von Kraft-Doppel-Split-, zweistufiger Verzögerung, Spurzahnrad oder Helical-Gear-Meshing-Getriebe.

•  Mit hochwertigem legiertem Stahl werden die Zahnzahnräder durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren gehärtet.

•  Hohe Übertragungsleistung, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in den Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Kohle, Chemie, Zement, Bauwesen und anderen Industrien.

Non-standard Transmission Box

•  Übernahme von Spurgetriebe oder Helixgetriebe, Parallel- oder Vertikalwellen-Ausgang.

•  Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Schleifverfahren.

•  Großes Lastdrehmoment, stabiler Betrieb, hohe Getriebeeffizienz, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche, lange Lebensdauer.

•  Verwendet in Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Chemie, Leicht, Druckerei und Färbe.

Torque gearmotor

•  Der Helixzahnradreduzierer und der Drehmomentmotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die zentrale Achse ist der koaxiale Ausgang.

•  Kompakte Struktur, großes Drehmoment mit gesperrtem Rotor, starke Überlastkapazität, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.

•  Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl durch Vergaser-, Abschreck- und Zahnschleifverfahren.

•  Eingesetzt in der Stromübertragung der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Elektrokraft, Verpackung und Energieindustrie.