• Es kann die beiden Getriebewellen versetzen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.
• Hohe Fertigungs- und Installationsgenauigkeit, Oberflächenabschreckung des Bremsrad-Halbkupplungsflansches.
• Gute elektrische Isolationsleistung, große Tragfähigkeit.
• Geeignet für Metallurgie, Baustoffe, Gummi, Kunststoffe, Elektrizität, Erdöl, Kohlebergbau usw.
• Es kann die beiden Getriebewellen versetzen, Vibrationen reduzieren und Pufferungen ausgleichen.
• Die Genauigkeit des Lochabstands ist nicht hoch, und die Halbkupplung des Bremsrads besteht aus Stahlguss oder Schmiede.
• Die Vorteile der Kupplung sind eine gute elektrische Isolierung und eine große Tragfähigkeit.
• Geeignet für Metallurgie-, Hebe-, Elektromaschinen- und andere mechanische Getriebeunternehmen.
•Die Bremse ist eine elektrohydraulische Scheibenbremse mit großer Bremskraft und flexibler Wirkung.
•Automatischer Ausgleich des Pad-Rückzugs und automatischer Ausgleich von verschlissenen Pads.
•Der Antrieb zeichnet sich durch feinfühlige Wirkung, zuverlässige Leistung und komfortable Wartung aus.
•Anzug zum Abbremsen und Feststellen des Getriebemechanismus von schweren Lasten und großen Maschinen.
•Die elektrohydraulische Scheibenbremse zeichnet sich durch eine große Bremskraft und eine zuverlässige Leistung aus.
•Die Kacheln der Scheibenbremse sind automatisch gleich Rückabstand, der Belagverschleiß automatische Kompensation.
•Die Wirkung der elektrohydraulischen Scheibenbremse ist flexibel und wartungsfreundlich.
•Anzug zum Abbremsen und Feststellen des Getriebemechanismus von schweren Lasten und großen Maschinen.
•Die elektrohydraulische Scheibenbremse mit großer Bremskraft und flexibler Wirkung.
•Erweiterte Funktionen zur automatischen Entzerrung des Pad-Rückzugs und zur automatischen Kompensation des Pad-Verschleißes.
•Die Schwenkscharniere der Scheibenbremse sorgen dafür, dass die Bremsscheibe schnell schließt.
•Anzug zum Abbremsen und Feststellen des Getriebemechanismus von schweren Lasten und großen Maschinen.
•Verwendung von Stirnrad- oder Stirnradverzahnungen, parallelen Wellentypen oder vertikalen Wellenlayout-Ausgängen.
•Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.
•Großes Übertragungsdrehmoment, hohe Genauigkeit, reibungsloser Betrieb, guter Kontakt, geringe Geräuschentwicklung, lange Lebensdauer.
•Wird in Antriebsantrieben der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, des Transportwesens, der Chemie, der Leichtindustrie und anderer Industrien verwendet.
•Mit zwei- oder dreistufiger Verzögerung, Stirnradgetriebe oder schrägverzahntem Eingriffsgetriebe.
•Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.
•Großes Übertragungsdrehmoment, zuverlässiger Betrieb, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geräuscharm, lange Lebensdauer.
•Wird im Antriebsmechanismus der Metallurgie, des Bergbaus, des Hebens, der Zement-, Leicht-, Lebensmittel-, Textil- und anderer Industrien verwendet.
•Die Ein- und Ausgangswellen sind in paralleler oder vertikaler Achsanordnung angeordnet.
•Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.
•Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, zuverlässiger Gebrauch, geringer Geräuschpegel.
•Wird in mechanischen Ausrüstungsantrieben der Metallurgie, des Bergbaus, des Transportwesens, der Chemie, der Textilindustrie und der Leichtindustrie verwendet.
•Annahme von Stirnrad oder Schrägverzahnung, mehrstufigem Getriebe, parallelem oder vertikalem Wellenlayout-Ausgang.
•Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.
•Großes Übertragungsdrehmoment, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, guter Kontakt, geräuscharm.
•Wird in der mechanischen Übertragung der Metallurgie-, Bergbau-, Transport-, Bau-, Chemie- und Energieindustrie verwendet.
•Mit doppelgeteilter, zweistufiger Verzögerung, Stirnradgetriebe oder schrägverzahntem Eingriffsgetriebe.
•Unter Verwendung von hochwertigem legiertem Stahl verzahnt sich die gehärtete Zahnflanke durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen.
•Große Übertragungsleistung, reibungsloser Betrieb, hoher Wirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringe Geräuschentwicklung, lange Lebensdauer.
•Wird in Antriebsgeräten der Metallurgie, des Bergbaus, der Kohle-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderer Industrien verwendet.
•Annahme eines Stirnrad- oder Stirnradgetriebes, eines parallelen oder vertikalen Wellenlayouts.
•Die gehärteten Zahnflankenräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken, Schleifen hergestellt.
•Großes Lastdrehmoment, stabiler Betrieb, hoher Übertragungswirkungsgrad, hohe Genauigkeit, geringe Geräuschentwicklung, lange Lebensdauer.
•Wird in Antriebsvorrichtungen der Metallurgie-, Bergbau-, Hebe-, Chemie-, Leicht-, Druck- und Färbeindustrie verwendet.
•Das Stirnradgetriebe und der Torquemotor sind als Ganzes miteinander verbunden, die Mittelachse ist der Koaxialausgang.
•Kompakte Struktur, großes Drehmoment des blockierten Rotors, starke Überlastfähigkeit, zuverlässiger Betrieb, gute Leistung.
•Die Zahnräder werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen der Zähne hergestellt.
•Wird in der Energieübertragung in der Metallurgie, im Bergbau, in der Hebetechnik, in der Elektrizitäts-, Verpackungs- und Energieindustrie verwendet.
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