•Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Bremsen, kurzzeitige Überlastung und Stoßfälle.
•Ein breiter stufenloser Frequenzmodulationsbereich, der mit verschiedenen Arten von Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden kann.
•Einfache Drehzahlregelung, starke Überlastkapazität, stabiler Lauf, Vibrations- und Stoßfestigkeit, geringe Geräusche.
•Eingesetzt in der Geschwindigkeitsregelung und bei schweren Antrieben in der Heberei, Metallurgie, Zement- und Erdölindustrie.
•Geschwindigkeitsregelung wird durch Frequenzumwandlung, hohes Anfangsdrehmoment und kein Kriechenphänomen erreicht.
•Geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, kurzzeitige Überlastung sowie starke Vibrationen oder Stoßfälle.
•Großer Drehzahlreglerbereich, starke Überlastkapazität, hohe mechanische Festigkeit, stabiler Lauf, einfache Wartung.
•Eingesetzt in Hebe- und ähnlichen Geschwindigkeitsregelungsantrieben der Metallurgie, Hebe-, Hafen- und Zementindustrie.
•Die durch Frequenzumwandlung realisierte Geschwindigkeitsregelung kann mit verschiedenen Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden.
•Geeignet für häufiges Anfahren, Vorwärts- oder Rückwärtsfahren sowie Stopfenbremsen und andere harte Bedingungen.
•Großer Drehzahlreglerbereich, starke Überlastkapazität, hohe Steifigkeit, geringe Vibrationen, zuverlässige Nutzung.
•Eingesetzt in Rollenförder-Frequenzumrechnungsmotoren der Metallurgie, Chemie, Hebetechnik und Logistik.
•Drehzahlregelung durch Frequenzumwandlung ist das Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit gleichmäßig, ohne kriechendes Phänomen.
•Geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren und andere raue Bedingungen.
•Großer Geschwindigkeitsregelbereich, starke Überlastkapazität, stabiler Lauf, Langlebigkeit und bequeme Wartung.
•Eingesetzt in Rollenförder-Frequenzumwandlungsmotoren in der Metallurgie, Hebetechnik, Logistik und Bergbauindustrie.
•Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren.
•Großer stufenloser Frequenzmodulationsbereich, gleichmäßiges Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit, kein Kriechen-Phänomen.
•Bequeme Drehzahlregelung, hohe Überlastkapazität, stabiler Lauf, Vibrations- und Stoßfestigkeit, geringe Größe.
•Verwendet in der Walzentransporttechnik der Metallurgie, des Hebens, des Hafens, der Papierherstellung und anderer Industrien.
•Geschwindigkeitsregelung durch Frequenzumwandlung, geeignet für häufiges Anfahren, Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren.
•Ein breiter stufenloser Frequenzmodulationsbereich und kann mit verschiedenen Frequenzumwandlungsgeräten kombiniert werden.
•Einfache Drehzahlregelung, starke Überlastkapazität, stabiler Betrieb, Schwingungs- und Stoßfestigkeit, geringe Geräusche.
•Eingesetzt in Rollenförderanlagen der Metallurgie, Bergbau, Zement, Leichtindustrie und anderer Industrien.
•Bei Verwendung von Spurzahnrad oder Helixzahnrad-Okklusion sind Eingangswelle und Abtriebswelle parallel angeordnet.
•Das gehärtete Zahnzahnzahnrad an der Flanke besteht aus hochwertigem legiertem Stahl, das durch Vergasen und Abschrecken verarbeitet wird.
•Kompakte Struktur, stabiler Betrieb, große Tragfähigkeit, hohe Effizienz und Präzision, zuverlässige Nutzung.
•Eingesetzt in mechanischen Maschinenantrieben der Metallurgie, Bergbau, Transport, Chemie, Textilindustrie und Leichtindustrie.
•Mit Stirnrad oder Helixzahnrad-Okklusion werden Eingangs- und Ausgangswelle parallel konstruiert.
•Hergestellt aus hochwertigem legiertem Stahl, gehärtete Zahnzahnzahnräder, die durch Vergasen, Abschrecken und Schleifen verarbeitet werden.
•Große Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Antriebseffizienz, hohe Präzision, geringe Geräusche und lange Lebensdauer.
•Eingesetzt in Übertragungsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Erdöl-, Chemie-, Zement- und Bauindustrie.
•Bei der Verwendung von Spurzahnrad oder Helixzahnrad werden Eingangswelle und Ausgangswelle parallel angeordnet.
•Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen.
•Hohe Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, hohe Getriebewirkung, hohe Genauigkeit, geringe Geräusche und lange Lebensdauer.
•Eingesetzt in der Metallurgie, Bergbau, Hebung, Chemie, Zement und anderen Industrien der mechanischen Übertragung.
•Mit Spurzahnrad oder Helix-Okklusion sind Eingangswelle und Abtriebswelle parallel angeordnet.
•Die gehärteten Zahnzahnräder an der Flanke bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen.
•Große Tragfähigkeit, gute Präzision, gute Kontaktleistung, zuverlässige Nutzung und lange Nutzungsdauer.
•Verwendet in den Antriebsmechanismen der Metallurgie, Bergbau, Heben, Zement-, Bau-, Textil- und anderer Industrien.
•Verwendung von Lichtbogenzahn- und Kegelgetriebegetriebe, Eingangswelle und Abtriebswelle in vertikaler Richtung.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergaserung, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflank).
•Kompakte Struktur, stabiler Betrieb, große Tragfähigkeit, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, zuverlässige Nutzung.
•Verwendet in mechanischen Maschinenantrieben in der Metallurgie, Bergbau, Transport, Textilindustrie und Leichtindustrie.
•Weitläufiges Übersetzungsverhältnis, bei dem Bogenkegelgetriebe verwendet wird, um rechtwinkligen Ausgang zu erzeugen.
•Die Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl mit Vergasung, Abschrecken und Schleifen (gehärtete Zahnflanke).
•Große Lastkapazität, stabiler Betrieb, hohe Effizienz, hohe Genauigkeit, lange Lebensdauer, einfache Zerlegung.
•Verwendet in Antriebsgeräten der Metallurgie, Bergbau, Erdöl-, Chemie-, Zement-, Bau- und anderer Industrien.
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